そろそろ帰国だ〜。

2012年8月27日


先週の土曜日に出場したフランスカップは、なかなか噛み合ずに終わってしまった。
今回最後の海外レースになる為、良い結果を残して帰りたかったが、、、
調子は悪くなかったし、噛み合えば行けると思っていたので、なんか残念だ。
まあ、上手く行く時は失敗があっても上手く行く物だが、上手く行かない時は失敗が続く物。
あまりそこに結論や答えは無い。
人生に置いてそれは幾度となく繰り返されるのだろうし、それだけの事だろう。
自分はそれをコントロールできるタイプでないし、
コントロールしようとするよりは、なる時になるタイプだ。
一々それをコントロールするつもりはもう無い。

さて、
今はまじかに迫った帰国に備えて、やっと家の整理を始めた所。
いろいろと整理整頓しなければ行けない。
あと練習もね。
筋トレやトレイルライドもしたいし、重いギアも踏みたい所。
残り3日しかトレーニング期間が無い。大事にこなしたい所。
やりたい事がいっぱいだ。

という事で、これがフランスでの最後のブログ更新。
さて、今からお土産でも探しに行くかな〜♪


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Coupe de France #4-Méribel (エリート男子)  UCI Classe- XCO

結果  45

開催日 825日(土)

開催地 フランス 

天候  晴れ

 

コースプロフィール / コンディション 

1周回6kmの長めのコース設定で、石や根が多いテクニカルなセクションが多い。

コースはドライで土埃が立つ。

周回数は5周。

 

 

  レポート

 

今回参加のフランスカップは、日本に置けるJシリーズみたいなもの。

今年最後のシリーズ戦という事もあり、フランス人にとっては気合いが入るレース。

フランス人意外にもイタリア人やスペイン人が参加しているレースだった。

僕にとっても、今回の遠征では最後の海外レースになる。

良い走りをしたい所だ。

 

 

スタート位置は最前列。しかし、招集に行くのが遅かった為、一番左側に着く事になった。

今回のスタートループは、スタート直後から大きい右コーナーで始まる。

明らかに右側が有利だと思われる。

 

スタートの笛が鳴り、最初のコーナーを抜ける頃には案の定、ずいぶんと後ろの方に後退し、50〜60位くらい。そして、そのままシングルの上りへと入って行く。

 

上り・下り・押しが続き、やっと長い上りへと入る。1番の抜かし所だ。

ここしかないと踏んで、前へと進んで行く。

しかし上り返しでチェーンを落してしまい、また再び後ろへと後退。更に後ろへと後退してしまう。

下りは攻めようとしたが、前が詰まって逆効果だった。

 

1周目を終え、だいぶ体力を消耗。しばらく踏めず、我慢。

長い上りで再び踏んで前へと順位を上げるが、下りで前が詰まりリズムと体力を無駄使いして行く。

 

3周目も、同じ長い上りで頑張って順位をあげる為にダンシング。

しかし、4周目からは猛烈にペースが落ち、踏む気力が無くなる。

そこからは長い上りも、シッティングでチマチマ踏んで行く。

集中力・肩と腕がもうガタガタだ。

最周目ももう力が入らず、そのまま後退して行く。力が入らない。

これはスタミナ切れか? 水分の補給不足か? エネルギーの補給不足か?

分からないが、もう力は入らなかった。

 

ペースダウン要因としては、

1.スタートミスで1周目に体力消耗を大きくしたのと。

2.追い込み続ける体力が足りてないのと。

3.水分・エネルギーの補給の不足。(レース後の食欲が凄かったから)

4.ミネラル・ビタミンの不足。(レース後にサラダ・フルーツへの欲求が大きかった)

5.などなど原因は考えられるが、原因を考えても仕方ない時もあるので、考え過ぎる

  事は禁物だと思う。上手く行く時は上手く行くし、上手く行かない時は上手く行か

  ない物だ。上手く行く時は、上手く行ってない事も上手く行く物。一々理由を付け

  るのは面倒な気がする。

 

今回の感覚自体は悪いものでは無かったし、もっと良いリザルトを残せると思っていた。

今回も噛み合なかったが、噛み合ったら良い結果を残せると思っている。

僕みたいなタイプは噛み合わせるのが得意でないし、意識して出来る人ではないと思っている。

噛み合わせる努力よりも、噛み合った時に前へ行く為の準備だけ怠らずにして行こうと思う。

だから深く考えずに走ろうと思う。

それはプロらしくないかも知れないが、1番僕らしい走りだ。

 

 

そして今回、自分の走りに付いて気がついた事が、、、

1.ダンシングで走るのが、自分の得意とする走りである事。

2.シッティングで走る事が、自分の苦手な走り方である事。

.シッティングである程度走れないと、ダンシングが死んでしまう事。

.テクニカルなセクションより、セクション・セクションの繋ぎで1番タイム差が生まれ

  るという事だ。

 

 

 

 

平野 星矢

 

 

使用機材

バイク      ANCHOR プロトタイプ
コンポーネンツ SHIMANO XTR

ホイール     SHIMANO XTR
フォーク     SR SUNTOUR AXON 100mm(サンツアー)
ハンドル      
SHIMANO PROシマノプロ
ステム        
SHIMANO PROシマノプロ
シートポスト   
SHIMANO PROシマノプロ

サングラス    KABUTOOGK)プリマト・フォトクロミック.パールホワイトNXT調光
ヘルメット     KABUTOOGKレジモス スペシャル・チームカラー
シューズ     SHIMANO SH-M315

インソール   友永さん特性インソール! (ERGOMOTION) エルゴモーション!

ウエア      Wave One

 

サプリメント   サプリメント  Water,
SAVAS(明治製菓)

ピット イン リキッド

SAVASスポーツウォーター

パワーアミノ2500

夢広がる。

2012年8月24日


今日はMac PCにて写真を付けようとしたが、あっさりと断念。
コード繋いだが、ダウンロード出来ず。
これは日本へ帰ってからだなぁ。。。

という事もあり、相変わらずの写真無しの文字だけのブログ更新。



どうでも良い内容の事ををほざこうと思う。

昨日の朝の話だが、トイレで桜エビより小さいサソリを見た。
あれはきっとサソリに違いない。きっとね...
エビやザリガニでは、完走した大地を歩けなさそうだし、きっとあれは...
思わず潰してしまったけどね。
僕の人生において、初めてサソリを潰したかも知れぬ。


そして話変わって、今日は冷やし中華を作った。
最近は日本食・日本で食べそうな食事をよく作る。
ゴーヤチャンプル・麻婆豆腐・ひじき・キノコ汁などなど...。
どんどんフランス料理から離れて行く。
日本への帰国に向けた物か?
しかし、最近はカオニャオなどのタイ食にも手をつけ始めてしまっているのは、なぜ?
なつ食(懐かしい食事の略)に走ってるのか?

もう日本へ帰るのだから、せっかくなら洋食に走りたいところ。
しかし脂っこい洋食...。でも帰国前には堪能しなければ!
今週のフランスカップのレース後に是非、、、何にしよう。

チーズ? ワイン? キッシュか?
モッツァレラ!? カリカリのフランスパン。
カタツムリか!? 何だ!?
何を食おう!??

今夢いっぱいな俺 ♪
来週は腹いっぱいな俺 ♪
写真もいっぱい撮って、幸せをいっぱい発信して行こうと思う。

いっぱい・いっぱいな自分だが、面舵いっぱいで、いっぱい食って、いっぱい思いで作って帰るかな〜♪



コードを間違えました。

2012年8月22日


今日は久しぶりにブログの更新と、写真の貼付けをしようと思いMac持ってMcへと来たが、残念な事に画像をパソコンに落す為に必要なコードを間違えてしまい、断念。
残念。無念。

特に更新する内容も無く、どうでも良い内容の写真でもと思ったが、、、
次回だな。
ちなみに次回というのは、次週という意味。


そして今週は、Jシリーズならぬ,フランスシリーズのレースに出て来る。
その後は日本へ帰国する予定。
とりあえず9月1日帰国でチケットを変更。

それにしても今年シーズンを振り返れば、シーズンを前半戦にて終えてしまったが、
今度は後半戦にて、またシーズン・インしてしまいそうな感じだ。

だいぶ早い段階で僕の夏が終わってしまったが、最近のマルセイユはまだまだ暑く、むしろ最近また暑くなってきて、また夏がやって来るのではないかと思ってしまう。

まあ良いや。まだスポーツの秋が待っている。
そして食欲の秋が、、、


そう言えば、今年は何だかんだ言って、まだ海へ行けていないな。。。
あー。せっかく南仏にいるのに、もったいない!
来週はロードで海へ行こうかな。

そんな事とぉ呟く、午後のMc。
食欲の秋にはまだ早いぜ。
と言う事で、今日はカフェで我慢だぜ〜。


・・・・・

2012年8月10日


こんにちは。
ブログ更新のやる気が無い僕です!

今日は休日なので、久しぶりにブログ更新してみました。
やる気が無いとブログに書いてしまう僕ですが、他はやる気があるので大丈夫です。

練習も最近は楽しくなって来て、イキイキとした日々を送っています。
とにかく最近は楽しい。
ここ南仏も暑くなって来て、夏って感じで気持ち良いです。
夏が一番好きだ。
住むなら南国が良いな〜と思いつつ練習に取り組んでいます。

さて、更新する内容も無いのにブログを更新してしまいましたが、、、まあ音信不通だと心配されるので更新してみました。
まあ、そんな感じですわ。


では、では、
今週の日曜日はオリンピックXCOの放送があるので、朝練してから、TV前でゆっくりと冷えたビール片手に応援だなぁ!


先週のレースレポート

2012年8月 5日


先週のレースレポートを貼付けてみました。





ワールドカップ #- Super Besse (エリート男子)  UCI Classe- XCO

結果  82位 -3ラップ

開催日 7月30日(土)

開催地 フランス

天候  曇り。時々雨

 

コースプロフィール / コンディション 

コースは、ややマッド・コンディション。

テクニカルなセクションは少なく、上りもやや少なめ。

今回のコースは、標高1800mに位置する場所での開催レース。酸素の薄さも気になる。

周回数は6周。

 

 

☆レポート

 

 久しぶりのワールドカップ。

今年の前半戦の疲れも抜け、頭と気持ち・身体の切り替えが終わり、やる気と気力が湧いてくるこの頃、、、

新しい気持ちで身体作りをし、やっとレースに挑みたい気持ちで飢えきた。

やる気と活力に満ちている。 走りたい!

 

 さて、今回のワールドカップは、オリンピックの3週間前という事もあり、トップ選手共に勢揃い。コンディションをそれなりに合わせてきていると思われる。

 

 今回の自分の目標は、最後まで踏み続ける事。

そして、ライダーと達とバトルして、完走する事。

その為に1番必要な要素と思われるトルク・筋力発揮・筋持久力を中心に今回は練習して来たので、踏み続けるイメージを頭に強く持っている。

 そして今回は標高が1800m地点でのレース。酸素の薄い所での身体の馴れや、最大酸素摂取量などが関わって来ると思われる。

幸い今回は早く会場入りが出来たので、酸素の薄さに対する不安要素を少なく感じながらレースに挑んだ。

 

 

レース当日。

当日の天気は曇りと雨。アップ中にも時折雨が降る状況。

スタート持ちの時に雨に降られなかったのは幸い。

雨・寒さに弱い僕としては、走り出すまでは雨には降られたくはない。

スタート・コールが終わり、スタート地点に着く。

 今年になってからは、だいぶスタートのスピード・位置取り・加速ポイントの調子は良くなったので、今回持っている課題は、1周目終わりから2周目付近をどれだけ耐えるか。つまりは踏み続けるかという事になる。

 今回のスタートは、当初から長い上りに入るコースプログラムになっている。

僕にとっては最初から苦手な踏み所が待っている。

 

 スタートの笛が鳴り、集団が一気に動き出す。集団は落車も無くスムーズに上りへ入る。

長いジープロードは、落ち着きつつ踏むイメージで、じわじわと踏んで行く。

上り終わり、ゴリ踏みポイントで踏み甘んじた。 そのままシングルに入り、渋滞ストップ。

皆自転車から降り、渋滞の解消を待ちながら息を整える。

渋滞が解消し、再び渋滞し自転車を押すのを繰り返しながらバックストレートまで走って行く。

 そして1周目後半の苦しい踏み所。まだ踏みが足りないが、気力がある。

今年の前半戦・後半は、苦しくなるとそのまま終わってしまったが、今日は気持ちが続く。

接触などで、ちょいちょいロスしつつ1周目を終える。

 2周目に入っての長い上り、いつもより踏めている。踏めている分、脚もいつもより回る。

苦しいが、まだ頑張れる。このまま踏み続ければ、もっと行けそうな気がする。

しかし、その次の下りでパンク。パンクする様な感覚は無かったが、後輪がパンクした。

恐らく後輪だけチューブレスレディーを使っていたので、何かの拍子にパンクしたのだろう。

幸い気持ちはパンクしなかったので、テックエリアまで走って行った。

シングルが狭く自転車が押し辛かったが、何とかテックエリアまで走ったが、もうコース上には誰もいない...。

残念だが、まだやる気はあるので1人で踏む練習をした。3周目も自分にしては踏めたので良かった。

 結果は3周した所での80%カット。−3ラップの82位。

もっと踏みたかった。

 

 

それでも今回は、踏む事が自分にとっての1番の重要課題と確信出来たので、積極的にトルクを駆ける練習をしようと思う。

 

以上。

 

 

今後すべき練習は、きつい上りでのインターバル。

大きいギアでの筋持久力アップと、筋力動員数のアップ。筋力のアップ。

トルクをつけてから、そこからそれを加速・スピードに繋げる事だ。

特にワールドカップはコースプロフィールと、人が多い影響で、ペースが乱れる。

一定のリズムを刻めない為、脚への負荷が大きい。

その為ワールドカップで先ず必要となるのは、トルクとトラクション・筋持久力などの筋力系。

次にそれを進む力に繋げる事。つまりワット。

そのワットを生かすテクニック・ペダリング。そしてスピードだと思う。

最後にそれを持続する為の狂った頭とモチベーション。強靭な身体ベースと心肺・持久力、、、だと思う。

そして1番重要なのは練習だ。欠点・バランスが悪い人ほど練習が重要だ。

それ以外は無い。

 

 

次のレースは、3週間後のフランスカップ。

とにかくトルクが無ければ話に成らない。今は1点集中放火で練習に取り組もうと思う。

 

 

平野 星矢

 

 

使用機材

バイク      ANCHOR プロトタイプ
コンポーネンツ SHIMANO XTR

ホイール     SHIMANO XTR
フォーク     SR SUNTOUR AXON 100mm(サンツアー)
ハンドル      
SHIMANO PROシマノプロ
ステム        
SHIMANO PROシマノプロ
シートポスト   
SHIMANO PROシマノプロ

サングラス    KABUTOOGK)プリマト・フォトクロミック.パールホワイトNXT調光
ヘルメット     KABUTOOGKレジモス スペシャル・チームカラー
シューズ     SHIMANO SH-M315

インソール   友永さん特性インソール! (ERGOMOTION) エルゴモーション!

ウエア      Wave One

 

サプリメント   サプリメント  Water,
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ピット イン リキッド

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